Un vecchio Chris Craft Catalina 28 riportato in vita...
La sfida...
Nel giugno 2004 e' iniziata la sfida! Dopo aver avuto fino ad allora barche sempre nuove ho fatto il gran passo: acquistare una barca non solo usata ma.... quasi d'epoca.
Era il mio sogno da tempo, riuscire a riportare all'antico splendore una vecchia Signora dei Mari e così ho acquistato il Serisa, un Chris Craft Catalina 28 anno 1975/76?
Prima dell'acquisto ho fatto intervenire due persone per periziare sia lo scafo che i motori. Lo scafo in vetroresina si e' conservato in maniera ineccepibile, senza alcuna traccia di osmosi o di abrasioni dovute a urti. Gli interni di legno invece, sono proprio un affronto alla normale decenza, trafilamenti di acqua hanno creato macchie di marcio qua e la'.
continua...
Un vecchio proverbio dice:
...due sono i momenti belli per un armatore, il primo quando si compra la barca, il secondo quando la si vende...
Mi trovo adesso nel "secondo" momento... ed ancora non riesco a credere di averla venduta, posso definire questo "momento" in mille modi ma... non e' certo bello!!!
Di tutte le barche che ho avuto questa e' stata per me LA MIA BARCA! Quella che mi ha dato una serie di emozioni veramente vasta. La cosa che mi consola e' che il nuovo armatore, che ho conosciuto insieme alla sua splendida famiglia, e' un vero appassionato e cio' rende meno traumatico il distacco dal Serisa.
Addio Serisa....
1 Maggio 2009
E' arrivato il momento di salutare il Serisa.... anche se ormai la barca aveva un nuovo armatore da qualche mese, non ne sentivo il reale distacco perchè era sotto ai miei occhi, ogni volta che mi recavo all'ormeggio faceva bella mostra di sè anche fuori dall'acqua!
Ieri sera l'ho coccolata ancora una volta, i motori hanno cantato allegramente, ho avuto il comando della barca per l'ultima volta.... emozione al cubo!!!
La barca fino a 3 giorni fa, era in secco da dicembre. Non era stata fatta alcuna manutenzione nell'attesa che il nuovo proprietario la portasse in Sicilia. I vari preventivi per il trasporto via terra lo hanno fatto desistere da questo tipo di trasferimento ed ha optato per la via piu' semplice, il Mare.
In tutta fretta mi sono prestato a trovare un meccanico che facesse un minimo di controlli prima della partenza e l'ho fatta varare. I motori hanno girato per circa un paio d'ore, nessuna anomalia.
E finalmente ieri arriva con i suoi due amici, caricano all'inverosimile la Barca di viveri, il morale e' alle stelle, nella fretta di fare carburante, si dimenticano pure di prendere almeno una tanichetta d'olio....
Una breve uscita in mare con le ultime luci della giornata, la barca fila decisa sfiorando i 20 nodi, riportiamo la barca all'ormeggio e questa sara' davvero la mia "ultima volta" al timone del Serisa!
Oggi all'alba partenza prevista alle prime luci dell'alba... destinazione Sicilia, sto aspettando le prime notizie.
1 maggio, ore 10:30 - Il Serisa sta procedendo ad una media di 15 kn e si trova a circa 30 miglia da Civitavecchia. Mare moderatamente mosso.
2 maggio un SMS, partiti da Anzio alla volta di Procida, qualche problema di perdita olio al motore dx.
3 maggio altro SMS, da capo Palinuro a Tropea, mare calmo, persiste problema olio.
4 maggio arrivo in Sicilia, con motore dex fermo dopo rottura cinghia alternatore, attraversando lo stretto con un mare agitato (per usare un eufemismo)...
Da questo momento in poi piu' nessuna notizia..... Addio Serisa!!!
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